Home/ 叉车/ X系列20-32吨中置驾驶室电动牵引车

叉车

X系列20-32吨中置驾驶室电动牵引车

20/25/32吨三档牵引重量，33%爬坡，中置驾驶室，交流电机免碳刷。

X系列20-32吨中置驾驶室电动牵引车共6个型号：QSD200-XD2-MI、QSD150-XD2-MI、QSD320-XD2-MI、QSD200-XS1-MIH、QSD250-XS1-MIH、QSD320-XS1-MIH，牵引重量覆盖20.0/25.0/32.0吨。行走与转向均为交流动力系统，电机无碳刷，不用再排碳刷更换的保养工单。高频MOSFET集成控制器带再生制动、反接制动与坡道下滑控制。全系33%爬坡度、25km/h最高时速、3350mm转弯半径、1710mm轴距，牵引杆中心高度统一450mm。

6型号横向参数表，按吨位和坡度直接锁定型号
QSD系列与主流品牌替换对照，提交原车型号先确认兼容
标准机型15-30天交期，常用型号现货状态询价时同步查询
CE认证与ISO体系文件随附，可加第三方检测报告

Request a Quote View Specs

#332 · SKU

性能参数

33%爬坡、25km/h，参数摆出来比

牵引力与续航估算表随报价附上

6个型号一台表

QSD200/150/320-XD2-MI 与 QSD200/250/320-XS1-MIH，牵引重量、自重、外形尺寸逐项列出

全系33%爬坡度、

25km/h、转弯半径3350mm，参数可直接与其他品牌同工况比对

交流行走与转向电机

无碳刷，保养项目只剩电池检查与制动系统，费用可提前算

动力与保养

交流电机没有碳刷，保养工单少一项

省下的不只是碳刷钱，还有停机时间

6个型号一台表

QSD200/150/320-XD2-MI 与 QSD200/250/320-XS1-MIH，牵引重量、自重、外形尺寸逐项列出

全系33%爬坡度、

25km/h、转弯半径3350mm，参数可直接与其他品牌同工况比对

交流行走与转向电机

无碳刷，保养项目只剩电池检查与制动系统，费用可提前算

驾驶室与底盘

中置驾驶室，视野数据可以量

弹性悬挂配1710mm轴距，颠簸路面见真章

6个型号一台表

QSD200/150/320-XD2-MI 与 QSD200/250/320-XS1-MIH，牵引重量、自重、外形尺寸逐项列出

全系33%爬坡度、

25km/h、转弯半径3350mm，参数可直接与其他品牌同工况比对

交流行走与转向电机

无碳刷，保养项目只剩电池检查与制动系统，费用可提前算

替换对照

QSD系列与主流品牌替换，先对尺寸再谈

牵引杆高度、轴距、转弯半径逐项核对

OUR OFFER

This Product

换车最怕接口对不上。我们把QSD200-XD2-MI、QSD250-XS1-MIH、QSD320-XD2-MI等型号的牵引重量、牵引杆中心高度、转弯半径和轴距列成对照表，你拿原车数据逐项比。对得上再谈订单，对不上我们直说。提交原车型号，一个工作日内给兼容性确认。

对照项	QSD320-XD2-MI	QSD250-XS1-MIH
牵引重量	32000 kg	25000 kg
爬坡度	33%	33%
转弯半径	3350 mm	3350 mm
牵引杆中心高度	450 mm	450 mm
轴距	1710 mm	1710 mm

Generic Market Alternatives

Unknown material source & batch inconsistency
No compatibility verification for your machine model
Lead times stretch 3-8 weeks with no clear status updates
Weak or non-existent post-sales engineering support

Feature

仓储、机场、港口、车间，室内外都能跑

静音无排放，洁净区也能进

仓储物流中心的托盘和笼车牵引、机场行李车与货运集装箱牵引、港口码头短驳、汽车厂车间物料配送、食品医药洁净区、铁路站台和邮政分拣中心，都是X系列的日常工况。电动驱动没有尾气，室内作业不用另接排风；运行噪音低，夜班和居民区附近作业少一层顾虑。

Feature

Where It Works

仓储物流中心托盘、笼车牵引
机场行李车与货运集装箱牵引
港口码头短驳与场内转运
汽车制造车间物料配送
食品、医药洁净区室内牵引
铁路站台与邮政分拣中心转运

全系参数

6个型号一张表，按吨位锁定

QSD200/150/320-XD2-MI 与 QSD200/250/320-XS1-MIH

型号

QSD200-XD2-MI / QSD150-XD2-MI / QSD320-XD2-MI / QSD200-XS1-MIH / QSD250-XS1-MIH / QSD320-XS1-MIH

牵引重量

20000 / 25000 / 32000 kg

最大行驶速度

25 km/h

爬坡度

33%

转弯半径

3350 mm

轴距

1710 mm

离地间隙

120 mm

牵引杆中心高度

450 mm

外形尺寸（长/宽/高）

3090 / 1480 / 1895-1985 mm（依型号）

自重

3400 / 3600 / 3780 / 3700 / 3840 / 4040 kg

动力系统

行走、转向交流动力系统，电机免维护

控制器

高频MOSFET集成控制器，再生制动、反接制动、坡道下滑

驾驶室与底盘

中置驾驶室，底盘弹性悬挂，长轴距设计

细节

牵引销与底盘结构件

焊接、螺栓、涂层，放大看

常见问题

替换、选型、交期、合规，逐条答

工程师一对一回复，24小时内

替换、选型、交期、合规，逐条答

下面几条是询价时问得最多的：替换兼容怎么确认、吨位怎么选、交期和现货、免维护省了什么、出口文件、OEM流程、驾驶室数据。没覆盖到的，在线提交，工程师直接回。

QSD320-XD2-MI 能替换我现在的哪些品牌车型？

把原车的型号、牵引重量、牵引杆中心高度和转弯半径发给我们，对照QSD系列的接口尺寸表逐项核对。牵引杆高度450mm、轴距1710mm、转弯半径3350mm是硬指标，对得上才谈替换。确认结果一般一个工作日内给到。

20吨、25吨、32吨怎么选？爬坡都一样是33%吗？

全系爬坡度都是33%，差别在牵引重量和自重。实际选型看三件事：日常牵引总重、最陡坡道的长度、地面是水泥还是环氧。32吨车型跑连续长坡建议留10%-15%牵引余量，别贴着额定值用。把工况发过来，我们给推荐型号。

标准机型多久能交货？现在有现货吗？

标准机型15-30天，看型号和配置。QSD200-XD2-MI、QSD250-XS1-MIH这类常用型号通常有现货或在产，询价时一并报给你库存状态和排产档期。批量订单以排产确认为准。

交流电机免维护，到底省掉哪些保养项目？

行走和转向电机没有碳刷，不用再安排定期换碳刷的工单，也省掉对应的停机时间。剩下的日常保养就是电池检查、电解液或充电管理、制动系统检查。我们随车给备件清单和维护周期表，费用可以提前核算。

出口需要CE和ISO文件，你们能提供哪些？

随车提供CE认证和ISO体系文件，需要的话可以加第三方检测报告。报关用的文件按目的国要求协助准备。具体清单在报价阶段列给你，避免到港才发现缺件。

OEM定制能改什么？起订量怎么算？

驾驶室布局、牵引销高度、电池容量、涂装颜色都可以调。MOQ按定制内容分档报价，改动越小起订量越低。流程是：需求确认→方案与报价→图纸或样机确认→批量生产→验收交付。

中置驾驶室的视野和操作舒适性，有没有数据能看？

有。视野角度、操作台高度、座椅调节范围都有人机工程实测数据，另附操作视频。底盘弹性悬挂配1710mm长轴距，过颠簸路面的平顺性在视频里能看出来。

X系列20-32吨中置驾驶室电动牵引车

33%爬坡、25km/h，参数摆出来比

6个型号一台表

全系33%爬坡度、

交流行走与转向电机

交流电机没有碳刷，保养工单少一项

6个型号一台表

全系33%爬坡度、

交流行走与转向电机

中置驾驶室，视野数据可以量

6个型号一台表

全系33%爬坡度、

交流行走与转向电机

QSD系列与主流品牌替换，先对尺寸再谈

This Product

Generic Market Alternatives

仓储、机场、港口、车间，室内外都能跑

Where It Works

6个型号一张表，按吨位锁定

牵引销与底盘结构件

替换、选型、交期、合规，逐条答

把原车型号发来，先确认能不能换