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叉车

A系列2.0-3.5吨双驱蓄电池叉车（铅酸版/锂电版）

Two motors up front. 1960mm to turn. Swap the battery from the side and keep the shift running.

A系列2.0-3.5吨双驱蓄电池叉车的前轮由两台电机分别驱动，可正反转，CPD20与CPD25最小转弯半径1960mm，CPD30为2090mm，CPD35为2160mm。进口减速箱配大功率驱动电机，满载爬坡度22%（CPD20/25）。转弯时自动降速；货叉离地100-60mm时下降速度自动减缓，减少整车抖动。

铅酸与锂电共用同一平台，覆盖CPD20-AC4-DM(I)、CPD25-AC4-DM(I)、CPD30-AC4-DM(I)、CPD35-AC4-DM(I)四个型号。可选侧面更换蓄电池，配合备用电池组支撑连续作业。可索取全型号参数表、电池仓尺寸与接口核对表、CE/ISO认证文件；标准配置交期15-30天。

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#169 · SKU
A系列2.0-3.5吨双驱蓄电池叉车（铅酸版/锂电版）
驱动结构

两台电机各管一个前轮，转弯半径实测1960mm

正反转独立控制，窄通道掉头少打方向

前轮双电机独立驱动

铅酸/锂电同平台

电池仓与接口一致，后期换电方案不用换车

可选侧换电池，配合

备用电池组支撑多班或连续作业，换电耗时以实测数据提供

连续作业

侧换电池选配，换电不用把车停下等充电

配合备用电池组轮换，适合多班与冷链工况

前轮双电机独立驱动

铅酸/锂电同平台

电池仓与接口一致，后期换电方案不用换车

可选侧换电池，配合

备用电池组支撑多班或连续作业，换电耗时以实测数据提供

安全细节

转弯自动降速，下降在100-60mm处自动缓冲

护住货物，也护住地面

前轮双电机独立驱动

铅酸/锂电同平台

电池仓与接口一致，后期换电方案不用换车

可选侧换电池，配合

备用电池组支撑多班或连续作业，换电耗时以实测数据提供

电池选型

铅酸还是锂电，按班次算账

同平台同电池仓，选型只影响电池，不影响整车结构

OUR OFFER

This Product

对比项铅酸版锂电版
初始成本较低较高
充电方式8-10小时满充，需固定充电区支持机会充电，1-2小时快充
循环寿命约1500次约3000次以上
适合班次单班作业多班、连续作业
5年TCO初始低，电池更换次数多初始高，寿命周期内摊薄

把您的班次、充电条件和现有电池情况发过来，我们按5年周期出对比表。

Generic Market Alternatives

  • Unknown material source & batch inconsistency
  • No compatibility verification for your machine model
  • Lead times stretch 3-8 weeks with no clear status updates
  • Weak or non-existent post-sales engineering support
全型号参数

CPD20 到 CPD35，四个型号逐项列清

转弯半径、起升速度、全宽都公开

型号
CPD20-AC4-DM(I) / CPD25-AC4-DM(I) / CPD30-AC4-DM(I) / CPD35-AC4-DM(I)
额定起重量 (kg)
2000 / 2500 / 3000 / 3500
载荷中心距 (mm)
500
标准起升高度 (mm)
3000
自由起升高度 (mm)
140 / 140 / 150 / 150
门架倾角 (0)
5/8
最小转弯半径 (mm)
1960 / 1960 / 2090 / 2160
最大行驶速度 满载/空载 (km/h)
17/18 / 17/18 / 16/17 / 16/17
最大起升速度 满载/空载 (mm/s)
400/450 / 380/450 / 380/450 / 330/430
最大爬坡度 满载/空载 (%)
22/23 / 22/23 / 20/22 / 20/22
全长 (无货叉) (mm)
2350 / 2350 / 2535 / 2535
全宽 (mm)
1265 / 1265 / 1265 / 1289
窄通道、冷链、多班倒，三种典型工况
Feature

窄通道、冷链、多班倒，三种典型工况

转弯半径解决通道宽度，侧换电池解决停机时间

高密度货架仓库看的是转弯半径和全宽，1960mm与1265mm决定了通道能省多少。冷链和多班倒场景看的是电池轮换，侧换结构配合备用电池组把停机时间压下去，锂电版可选低温适应配置。制造业车间线边配送、港口码头辅助搬运同样适用。

Where It Works
Feature

Where It Works

  • 窄通道仓库的货物搬运与堆垛
  • 冷链物流中心（锂电版可选低温适应配置）
  • 制造业车间物料周转与线边配送
  • 24小时连续作业场景（侧换电池选配）
  • 高密度货架仓储，靠小转弯半径省通道宽度
  • 港口与码头集装箱辅助搬运
“

CE/ISO文件随货，标准款15-30天

清关资料一次给齐，排产状态可查

常见问题

电池能不能装、多久到货、价格怎么算

发型号和电池规格，24小时内给结论

电池能不能装、多久到货、价格怎么算

下面整理了电池兼容核对、铅酸锂电选型、侧换耗时、交期、MOQ、定制和售后的高频问题。没有覆盖到的，直接把工况发过来。

CPD20-AC4-DM(I) 的电池仓能装下我现有的 Toyota 电池吗？
把您电池的型号、外形尺寸、电压和接口照片发过来，我们对照电池仓尺寸与插接件规格逐项核对，24小时内给结论。装不下会直接说明，并给出可选替代电池规格。
单班作业选铅酸还是锂电？
单班、有固定充电区、初始预算紧，铅酸版够用。多班倒、需要机会充电、或者不想备多组电池，选锂电版。我们把两种电池的续航、充电时间、循环寿命和5年TCO列成一张表，按您的班次算给您看。
侧换电池实际要多久？
侧换是选配结构，换电耗时与电池规格、操作人数有关，我们提供实测视频和对应配置的换电时间数据，不做笼统承诺。配合一组备用电池，可实现不停机轮换。
标准款多久能发？现在有现货吗？
标准配置交期15-30天，具体看型号和电池类型。下单前可查当前排产与库存状态，有现货会直接告知，不压单。
出口清关需要哪些文件？
CE/ISO认证文件、出厂检测报告随货提供。目的港另有要求的，提前告知，我们按需准备并确认文件清单。
起订量和批发价怎么算？
MOQ与价格随型号、电池类型和选配变化。提交型号与数量，24小时内给含MOQ、单价、交期的正式报价。
能改颜色、加属具、换电压吗？
可以。颜色、属具、电压、充电器均可按需配置。提供具体规格后24小时内回复可行性与报价，不改结构的部分交期影响较小。
下一步

Send Your Model Number — Stock, Leadtime and Battery Fit Check

发型号、吨位、班次和现有电池规格，24小时内回正式报价

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Reply Within 24 Hours
  • Compatibility check against your machine model
  • Unit price + MOQ + stock status
  • Lead time & worldwide shipping options
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