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叉车

A系列2.0-3.5吨双驱蓄电池叉车(铅酸版/锂电版)

双电机独立驱动,窄巷道灵活转向,铅酸/锂电按需选配。

A系列2.0-3.5吨双驱蓄电池叉车覆盖CPD20-AC4-DM(I)至CPD35-AC4-DM(I)四个吨位,前轮双电机独立驱动且可正反转,最小转弯半径1960mm起,适配窄巷道与密集仓储。进口减速箱与大功率驱动电机提供稳定牵引力,满载爬坡度最高22%。标配转弯自动降速与下降智能缓冲(离地100-60mm自动减速),降低翻车与货损风险。可选侧面更换蓄电池,电池仓标准化设计,支持铅酸/锂电双版本,满足连续作业工况。提供全型号参数表、兼容属具清单与TCO对比工具,支持OEM贴牌、电压制式与属具定制。

#167 · SKU
A系列2.0-3.5吨双驱蓄电池叉车(铅酸版/锂电版)
差异化驱动

双电机独立驱动 + 进口减速箱

前轮双电机可正反转,转弯半径小,机动灵活。

全型号参数公开

CPD20/25/30/35-AC4-DM(I) 额定起重量2000-3500kg,载荷中心距500mm,标准起升高度3000mm,可对照现有车队选型

窄巷道适配

最小转弯半径1960mm(2.0/2.5吨),3.0吨为2090mm,3.5吨为2160mm,提供3D尺寸图与门架高度实测数据

双电机独立驱动

前轮双电机可正反转,进口减速箱,满载爬坡度22%,转弯自动降速防止侧翻

安全控制

转弯自动降速 + 下降智能缓冲

针对窄巷道与高货架作业的主动安全设计。

全型号参数公开

CPD20/25/30/35-AC4-DM(I) 额定起重量2000-3500kg,载荷中心距500mm,标准起升高度3000mm,可对照现有车队选型

窄巷道适配

最小转弯半径1960mm(2.0/2.5吨),3.0吨为2090mm,3.5吨为2160mm,提供3D尺寸图与门架高度实测数据

双电机独立驱动

前轮双电机可正反转,进口减速箱,满载爬坡度22%,转弯自动降速防止侧翻

连续作业方案

侧换电池可选,电池仓标准化

铅酸/锂电同仓适配,快速侧向更换,适合多班作业。

全型号参数公开

CPD20/25/30/35-AC4-DM(I) 额定起重量2000-3500kg,载荷中心距500mm,标准起升高度3000mm,可对照现有车队选型

窄巷道适配

最小转弯半径1960mm(2.0/2.5吨),3.0吨为2090mm,3.5吨为2160mm,提供3D尺寸图与门架高度实测数据

双电机独立驱动

前轮双电机可正反转,进口减速箱,满载爬坡度22%,转弯自动降速防止侧翻

窄巷道、冷库、港口与产线物料配送
Feature

窄巷道、冷库、港口与产线物料配送

1960mm最小转弯半径适配密集货架,侧换电池支持多班连续作业。

2.0-3.5吨覆盖轻载到中重载搬运需求。冷库版本可定制低温电池与防锈处理;港口场景可选防尘防潮配置;制造业产线配送可选属具定制(纸卷夹、推拉器、侧移器)。

  • 窄巷道仓储:转弯半径1960mm起
  • 冷库作业:低温电池与密封件可选
  • 港口码头:防尘防潮配置
  • 产线配送:属具兼容清单公开
Where It Works
Feature

Where It Works

  • 窄巷道仓储与密集货架区
  • 冷库与低温环境作业
  • 港口与码头水平搬运
  • 制造业产线物料配送
  • 电商仓多班连续作业(侧换电池)
  • 食品饮料与医药仓储
全型号参数

CPD20/25/30/35-AC4-DM(I) 参数对照

额定起重量2000-3500kg,载荷中心距500mm,标准起升高度3000mm。

型号
CPD20-AC4-DM(I) / CPD25-AC4-DM(I) / CPD30-AC4-DM(I) / CPD35-AC4-DM(I)
额定起重量 (kg)
2000 / 2500 / 3000 / 3500
载荷中心距 (mm)
500
标准起升高度 (mm)
3000
自由起升高度 (mm)
140 / 140 / 150 / 150
门架倾角 (°)
5/8
最小转弯半径 (mm)
1960 / 1960 / 2090 / 2160
最大行驶速度 满载/空载 (km/h)
17/18 / 17/18 / 16/17 / 16/17
最大起升速度 满载/空载 (mm/s)
400/450 / 380/450 / 380/450 / 330/430
最大爬坡度 满载/空载 (%)
22/23 / 22/23 / 20/22 / 20/22
长度 无货叉 (mm)
2350 / 2350 / 2535 / 2535
宽度 (mm)
1265 / 1265 / 1265 / 1289
电池类型
铅酸 / 锂电可选
侧换电池
可选配
驱动方式
前轮双电机独立驱动,可正反转
减速箱
进口减速箱
铅酸 vs 锂电

电池选型对比:续航、充电、成本与寿命

根据班次与充电设施选择,提供TCO对比计算器。

Generic Market Alternatives

  • Unknown material source & batch inconsistency
  • No compatibility verification for your machine model
  • Lead times stretch 3-8 weeks with no clear status updates
  • Weak or non-existent post-sales engineering support
细节与认证

下降缓冲油缸细节 · CE/ISO认证清单

第三方检测报告与易损件清单可下载。

常见问题

选型、交期、兼容性与售后

24小时内回复报价、现货状态与技术支持。

选型、交期、兼容性与售后

兼容性:提供属具接口尺寸清单,可按丰田/合力/杭叉等现有属具定制。交期:常规15-25天,现货型号可查。售后:海外备件48h响应,本地服务网点清单可查。认证:CE/ISO及第三方检测报告可下载。

CPD20-AC4-DM(I) 与现有丰田/合力叉车属具能否兼容?
我们提供标准属具接口尺寸清单与兼容性对照表,CPD20-AC4-DM(I) 系列门架与货叉接口可按客户现有属具规格定制。请提供属具型号或安装尺寸,我们将在24小时内确认兼容性并出具适配方案。
铅酸版和锂电版如何选型?续航与充电成本差异?
铅酸版初始成本低,适合单班作业且已有充电房;锂电版支持机会充电,适合多班连续作业,免维护且循环寿命更长。我们提供TCO对比计算器,输入班次、电价与作业强度即可估算5年总拥有成本。也可申请免费电池测试报告。
窄巷道最小转弯半径和门架高度实测数据是多少?
2.0/2.5吨最小转弯半径1960mm,3.0吨2090mm,3.5吨2160mm。标准起升高度3000mm,自由起升高度140-150mm。我们可提供3D尺寸图与门架高度实测报告,协助核对巷道宽度与货架间隙。
侧换电池的实际操作效率如何?电池仓是否标准化?
侧换电池采用标准化电池仓,可选配侧向更换机构,操作视频可在线观看。电池仓尺寸公开,支持铅酸/锂电同仓适配。具体换电时间取决于电池重量与现场配置,我们可提供换电流程说明与电池仓尺寸图。
常规交期多久?是否有现货型号?
常规型号交期15-25天,具体以型号与配置确认后为准。我们公布现货型号清单,支持加急排产。请提供所需吨位与电池类型,24小时内回复现货状态与生产排期。
CE/ISO认证与目的国准入要求是否齐全?
产品具备CE/ISO认证,第三方检测报告可下载。不同目的国准入要求不同,请告知目标市场,我们提供对应认证清单与合规声明,并协助确认清关所需文件。
OEM/ODM定制最小起订量(MOQ)与流程?
OEM/ODM支持品牌喷漆、电压制式、属具兼容与标识定制。MOQ按定制项目评估,贴牌流程包括需求确认、样品/图纸确认、批量生产与验收。我们公开定制清单与阶梯报价,请提交定制需求获取详细方案。
立即行动

获取24小时报价与选型支持

提交吨位、电池类型与目标市场,回复现货状态、交期与阶梯报价。

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